以“协同创新 一体发展”为主题的第五届长三角科技成果交易博览会于11月17日在上海汽车会展中心正式落下帷幕。

8月3日，日前工信部发布2021年上半年全国锂离子电池行业发展情况，其中显示：2021年上半年，在“碳达峰碳中和”宏伟目标引领下，全国锂离子电池行业实现快速增长，产品质量和工艺技术不断提高，光储一体化趋势明显，投融资市场活跃，产业发展趋势整体向好。

宁德时代发布第一代钠离子电池，能量密度已达160Wh/kg，常温下充电15分钟电量可达80%，零下20°C环境下仍有90%以上放电保持率。宁德时代表示，下一代钠离子电池电芯能量密度将突破200wh/kg，公司已开始进行钠离子电池的产业化布局，计划于2023年形成基本产业链。

中央政治局会议要求，支持新能源汽车加快发展，加快推进“十四五”规划重大工程项目建设；开展补链强链专项行动，加快解决“卡脖子”难题；尽快出台2030年前碳达峰行动方案，纠正运动式“减碳”，坚决遏制“两高”项目盲目发展。

7月27日，北京市智能网联汽车政策先行区正式开放自动驾驶高速场景，允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试。北京市高级别自动驾驶示范区推进工作组相关负责人表示，高速测试安全管理政策是北京市“两区”建设制度创新的重要成果，是我国自动驾驶领域开放真实场景的重大突破。

7月27日，自动驾驶汽车产业落地与示范运营论坛在京成功召开。作为第二十三届中国科协年会的分论坛之一，由中国汽车工程学会、北京经济技术开发区、国家智能网联汽车创新中心协办。论坛以北京高级别自动驾驶示范区和北京市智能网联汽车政策先行区相关建设成果为发布亮点开展筹备，做到服务地方产业，总结地方经验，宣贯推广全行业。

工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布公告（工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局公告2021年第19号），公布了2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况。 按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称《积分办法》）的规定，即日起，企业可通过乘用车企业平均燃料消耗量与新能汽车积分管理平台（简称“积分管理平台”）开展平均燃料消耗量积分转/受让、新能源汽车积分交易、负积分抵偿报告提交等工作。

7月14日，上海市人民政府办公厅印发《上海市先进制造业发展“十四五”规划》。规划提出，将重点发展新能源汽车、智能网联汽车、整车及零部件等制造领域，延伸发展智慧出行、汽车金融等服务领域。 抓住全球汽车产业变革调整的窗口期和机遇期，推动汽车产业新能源化、智联化、共享化、国际化、品牌化发展，提升研发设计、试验试制、智能制造、出行服务等全产业链能级；支持本市汽车龙头企业加快战略转型，增强自主品牌核心竞争力，拓展国际主流市场，培育壮大新势力车企；促进汽车与5G通信、物联网、智能交通等融合发展，实现万亿级产业规模，着力打造世界级汽车产业中心。

数据是国家基础战略资源和重要的生产要素。《中华人民共和国数据安全法》将于2021年9月1日正式实施，数据安全将进入强监管时代。在7月16日国务院新闻办公室举行的发布会上，工信部信息通信管理局局长赵志国回答一财记者提问时表示，工信部将加快制定工业和信息化领域数据安全管理政策，更好地承接《数据安全法》在行业的实施落地。组织开展行业数据分级分类管理、重要数据目录制定等相关工作，构建行业数据安全领域的标准体系，研究制定车联网、工业互联网等领域的数据安全的重要标准。